近日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯合生產的首臺新型大抓力拖曳錨，歷經嚴格測試，在預定海域順利完成海上試驗。
12月20日下午，廈金大橋（廈門段）建設項目迎來重大施工節點，由中國中鐵承建，中鐵大橋局負責吊裝的全橋首榀海上裝配式大節段鋼箱梁吊裝順利完成，本次吊裝采用的吊索具產品均由巨力索具提供。
12月15日，雄忻高鐵項目取得重大進展，雄忻高鐵河北段最長隧道——阜平隧道順利貫通，為全線開通運營奠定堅實基礎。巨力索具為同樣作為雄忻高鐵項目全線控制性工程之一的跨胭脂河特大橋制造施工用鋼量近800噸，吊桿68根。
11月4日上午11時，東莊水利樞紐工程順利下閘蓄水，涇河大橋作為該樞紐工程對外交通的重要通道，巨力索具吊索系統為大橋建成通車奠定了堅實基礎。
10月22日—23日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯合生產的首臺新型大抓力錨圓滿通過測試，其結構強度與穩定性均達到設計預期，各項指標滿足美國船級社（ABS）規范要求，標志著我國深遠海風電關鍵裝備實現自主突破。