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“橋”見巨力 | 再戰長江架飛虹！重慶江津白沙長江大橋全線通車

發布時間：2022-03-04

一江兩岸新跨越，砥礪奮進新征程
近日
重慶江津白沙長江大橋建成通車
長江之上再添一座跨江大橋


重慶江津白沙長江大橋及連接線工程
路線全長3.16千米
其中橋梁全長1.3千米
主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋
主塔采用門式框架結構
東岸采用重力式錨碇，西岸采用隧道式錨碇
巨力索具承建了該項目的預應力錨固系統
也是整個大橋的核心受力部分
位于大橋的兩端
牢牢固定于橋梁兩端的巖石和大地之中
通過主纜，承擔起所有
橋梁自重、上面行人車輛動載及風雪地震等
自然界外部載荷

地處江邊 工況極其復雜
巨力索具項目技術攻堅團隊
針對項目重難點、關鍵點開展立項攻關
主纜錨固系統由索股錨固拉桿構造
和預應力鋼束錨固構造組成
在前錨面位置拉桿與索股錨頭上的錨板相連
另一端與被預應力鋼束錨固于
前錨面的連接器相連接
主纜通過錨固系統將拉力傳遞給錨塞體
再通過錨塞體與隧道巖體的粘結力傳遞周邊圍巖
從而實現主纜索股的錨固

江津白沙長江大橋是國務院
《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃
（2014—2020年）》中
規劃新建的重點過江通道
巨力索具將持續為國家重大工程建設
提供強有力保障
跨江越海、穿山橫谷
全力助推長江經濟帶和成渝雙城經濟圈
高質量發展

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