8月3日,巨力索具自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能纖維系泊纜繩正式獲得DNV按照OCIMF MEG4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原型測(cè)試評(píng)估并頒發(fā)的纜繩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)證書(Mooring Line Base Design Certificate)。該證書與材料、結(jié)構(gòu)、工藝深度綁定,核驗(yàn)精度與可靠性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)認(rèn)可,是當(dāng)前全球高端油氣海工項(xiàng)目的最高準(zhǔn)入資質(zhì)。此次獲證產(chǎn)品涵蓋系泊主纜和配套尾纜,全部認(rèn)證產(chǎn)品均采用國產(chǎn)纖維原材料完成試制和檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)纖維在高端系泊纜繩產(chǎn)品中的應(yīng)用突破。
7月24日,全球首個(gè)百千瓦級(jí)竹基海上光伏平臺(tái)"集林二號(hào)"在山東煙臺(tái)順利完工下水。這座以竹纏繞復(fù)合材料為核心主體結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新平臺(tái),不僅標(biāo)志著我國"以竹代鋼"綠色海工技術(shù)邁入新階段,更承載著深遠(yuǎn)海綠色能源開發(fā)的重要使命。而在這一突破性工程的背后,巨力索具提供的高強(qiáng)度卸扣、纜繩等關(guān)鍵索具產(chǎn)品,為平臺(tái)抵御海洋風(fēng)浪、保障長期穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的安全防線。
7月21日,世界最大跨度高低塔公鐵同層斜拉橋——甬舟鐵路富翅門公鐵兩用大橋首節(jié)段鋼梁成功架設(shè),標(biāo)志著這座創(chuàng)下"兩項(xiàng)世界第一、一項(xiàng)世界首創(chuàng)"的超級(jí)工程全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。在這場(chǎng)跨越東海的工程壯舉中,巨力索具生產(chǎn)制造的專用吊具成為467.2噸巨型鋼梁精準(zhǔn)就位的關(guān)鍵保障。
近日,作為哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段的關(guān)鍵控制性工程,哈爾濱松花江特大橋建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn),由巨力索具參建的纜索系統(tǒng)核心工序已進(jìn)入主纜防護(hù)施工收尾階段,為大橋按期建成通車按下 “加速鍵”。該橋是目前中國寒地跨徑最大的自錨式懸索橋,建成后將成為支撐哈爾濱都市圈融合發(fā)展的核心交通樞紐。
7月7日,隨著最后一榀 80 號(hào)墩身蓋梁精準(zhǔn)落位,廈金大橋(廈門段)A3 標(biāo)預(yù)制墩臺(tái)全部吊裝完畢,標(biāo)志著海上橋梁下部結(jié)構(gòu)施工圓滿收官,大橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)沖刺階段。作為項(xiàng)目核心吊裝解決方案提供商,巨力索具全程深度參與,以硬核技術(shù)實(shí)力為這座兩岸融合發(fā)展標(biāo)志性工程保駕護(hù)航。